Des TCSP prochainement?

 

 

Le Syndicat Mixte des Transports en Communs Clemrontois (le SMTC) est en

 

train de lancer en ce moment même un appel à projet pour des études

 

concernant la réalisation de sites propre sur les communes de Cébazat, Blanzat et

 

Cournon qui compte plus de 18 000 habitants.

 

 

 

 

 

Concrétement qu'est ce que cela veux dire? D'après nos élèments dans les

 

 prochaines années (court terme) il devrait y avoir de nouveaux couloirs bus.

 

Selon nous, il faudrat rendre l'accès aux bus plus facilement, créer des horaires

 

tôt le matin est tard le soir. Pour que le bus soit plus compétitif que la voiture il

 

faudrat également renouveller le parc bus qui vieillit au fil des années l'âge du

 

parc ne cessant d'augmenter. 

 

 

 

 


Enfin il faudrat que les bus soit prioritaires dans les différents carrefours,

 

notamment sur le secteur Sarliève- Pardieu et bien sûr créer des parcs relais ou

 

des parcs de proximité.

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais il y aurait selon nous, d'autres secteurs ou la priorité aux bus et des couloirs

 

bus seraient les bienvenues.

 

 

 

 

Beaumont par exemple pourrait avoir une ligne de TCSP du centre ville jusqu'à la

 

commune voir même jusqu'à Ceyrat. Le problème étant le manque de place

 

souvent évoqués mais un nouveau plan de circulation pourrait être une très bonne

 

chose.

 

 

 

 


La commune de Gerzat, elle aussi pourrait gagner une ligne de TCSP, lorsque

 

l'on voit les bus toujours surchargés au départ de Musée d'art roger quilliot on se

 

dit que cette commune à toute ces chances de recevoir une amélioration de

 

l'offre, bien réfléchi et bien étudié dans le futur.

 

 

 

 

La ligne 21, elle pourrait pourquoi pas avoir la chance d'obtenir un site propre

 

intégral sur le Boulevard Léon Jouhaux (à l'emplacement de la piste cyclable de

 

combaude côté michelin), la piste vélo serait pour sa part déplacé et donc

 

réaménagé avec le nouveau site propre.

 

 

 

 

Mais il y à d'autres lieux ou les bus pourrait gagner des passages, notamment en

 

bas de l'esplanade sur les lignes 3.4 et 7 ou le veux bus est SUPER long ! la rue

 

blatin également entre JAUDE et varenne ou il y aurait seulment une voie voiture.

 

 

 

 

Nous vous invitons à réagir à cet article afin d'approfondir le sujet.

 

 

 

 

Les transports à clermont ont toutes les chances de se développer mais pour cela

 

il faut une vrai volonté de chacun et il semblerait que le SMTC veux aller dans ce

 

sens.



02/06/2009
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