LAC Tramway

Pour faire face aux conditions météo parfois délicates en période hivernale, la t2c

et plus particulièrement les services techniques, sont prêt à affronter le grand

froid.

Il faut savoir avant toute chose que la période d'hiver et la plus délicate pour le

matériel. (LAC, bus ou encore tramways). Une grande majorité de véhicules

tombent en panne (Bus GNV), n'ont plus de batteries et c'est le service bus qui

n''est pas assuré ou du moins, dans de mauvaises conditions.

Tout d'abord il faut savoir que t2c a à sa disposition des conducteurs "dispo"

dans le jargon t2c pour palier tout type de panne sur le réseau ou encore pour

faire de la substitution tram en cas de perturbation importante sur la ligne

Ensuite pour éviter que la LAC (Ligne Aèrienne de Contact) ne géle les rames du

translorh font un roulage de nuit. Plus concrètement des conducteurs (2 ou 3) en

générale vont faire circuler le tram toute la nuit pour rechauffer la LAC et

permettre au tram de circuler normalement pour le service de journée du

lendemain.

Enfin, les bus qui dorment sur le parc extérieur sont démarré relativement tôt

pour éviter qu'il soit immobilisé pour cause de température froide.

Vous l'aurez compris pour que le service soit rendu à la population des équipes

travaillent pour vous et ce du Lundi au Dimanche y compris les nuits. L'hiver peut

donc pointer son bout de nez et t2c sera prêt à l'affronter .